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| Propriétaire : homme de 20 ans |
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Membre depuis : 12 Feb, 2008
Offline 2012-01-25 17:58:42
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| Description du char |
Lexus IS300 Sportdesing 2003
Le body a 130 000km
Jamais vue lhiver
2JZGE-T
- Rod 2JZ-GTE
- Rod Bearing ACL
- Cranshaft, et rod balancés
- 2JZ-GTE head gasket
- Pistons Wiseco forgé 86mm bore
- Head stud ARP
- Turbo Turbonetics 60-1 Hi Fi series 96 a/r
- PFS divided pulse cast-steel exhaust manifold
- 35mm SS TurboSmart wastegate
- Custom Street dump WG tube
- TurboSmart Blow off valve type 1
- 3" mandrel bent SS downpipe catless
- Muffler Varex
- 3" Large front mount intercooler
- 2.5" stainless steel IC piping with SS T-Bolt Clamp
- Large fuel injectors (72lb) 750cc
- Cold air intake system with K&N Hi Flow filter
- PFS high volume fuel pump upgrade
- Injection de methanol Snow Performance
- Engine Torque Damper
- Custom Electromotive TEC³ engine management system
- PFS Electronics Interface Module
- Greddy Profec B boost controller
- AEM air/fuel gauge
- Autometer boost gauge mecanic
- Greddy oil catch can
- Transmission R154
- Differentiel LSD oem
- 3.73 axel ratio
- Short shifter custom desing
- Clutch 6 puck ACT
- Drive shaft heavy duty 1 pièce en aluminium de Driveshaft Shop
- Mags lexus 18x8,5 à l'arrière et 18x8 a l'avant
- Pneus 255/35/18 arr et 225/40/18 av.
- Coil spring eibach pro kit 1"
- Sway bars Hotchkiss racing avant-arriere avec link kit Hotchkiss
- Freins avant Mountain avec plaquettes Akebono
- Freins arrière cross drilled
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S-10 2002 Awd
Projet:
Moteur: 5.3L LS1 2000
Transmission: 4L60e
Shift kit: Transgo 4l60e3 Full manuel
Clutchs de course
Short Headers: Sanderson
Cold air intake: K&N
Computer reprogrammer
Camshaft: Comp 216/220
Spring de valve: LS6
Timing chain: COMP double roller ajustable
Intake manifold de LS6
Fuel rail LS6
Injecteur de LS6
Torque: TCI Streetfighter
Pan a huile de h3 alpha
Ligne d'exhaust: Deux Warlock 2½ with electric Cut-out
Line lock All Star performance
Radiateur de 350
Fans électrique
Bag Slam spéciality RE-7 Ar et RE-6 Av
Pneu BF goodwrench G-force drag radial
4-links
Tailgate shavé
Rollpan summitracing
Banc de BMW
Tapis GM
Carpet noir
Shifter B&M Hammer
Deux kit HID 8000K
But visé: 8.50sec 1/8
12sec 1/4
Meilleur temps: 9.01sec@88mph (a pluis lol)
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| Les commentaires
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 | texhachi (Lexus IS300 et wrx wagon 2002)
| | | Date:13 Oct, 10:52pm
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| okok parce que jaimerai mettre le mien turbo et je me demandais combien ca avais couter environ. merci |
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| TheBlacklexus (Lexus Is300 Turbo+ F-150 Blower 2005)
| | | Date:13 Oct, 6:51pm
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Hi Hi Hi , 500 whp à 25 psi, c trop peu , avec un t60-1 ;a 17.5 psi je sortais 448 whp automatique alors ^ca dois donner à peu pres 465 whp manuel ,d'apres moi tu va sortir 500 whp à 20 psi |
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| TheBlacklexus (Lexus Is300 Turbo+ F-150 Blower 2005)
| | | Date:13 Oct, 9:12am
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Merci , toi aussi voila les 30 pts qui me restais .J,aime les auto sleeper  Combien de Psi? et whp ? |
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| texhachi (Lexus IS300 et wrx wagon 2002)
| | | Date:12 Oct, 8:12pm
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| as tu acheter ton is comme sa ou tu l'as monter toi meme ?
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| talipse95 (Subaru WRX V7 2002)
| | | Date:24 May, 9:55am
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haha  non ils m'achalent pas jaune c'est moins pire pas mal que si ils serais noir pis sa eclaire pas moins |
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| talipse95 (Subaru WRX V7 2002)
| | | Date:19 May, 6:24pm
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hey jai vu sa hier ste char la  |
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| dav4183 (Subaru wrx 2002)
| | | Date:3 Apr, 6:24pm
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beau subaru |
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